#Студенчество #Социальная сфера #Спорт #Образование #Организация мероприятий #Сотрудничество #Культура

История Мурманской железной дороги – история туризма Карелии

18 ноября 2021 года

105 лет назад 16 ноября 1916 года на территории нынешнего Лоухского района в присутствии министров и представителей царского двора произошла стыковка железнодорожного пути и завершилось строительство Мурманской железной дороги. Это событие создало условие для развития экскурсионного хозяйства в Карело-Мурманском крае. 25 мая 1925 года приказом № 623 Правление Мурманской железной дороги при коммерческом отделе создаёт Дорожное экскурсионное бюро, в задачи которого входило создание условий для развития экскурсионного хозяйства в крае.

В ознаменование этого события студентки Института физической культуры, спорта и туризма ПетрГУ Дарья Новожилова, Диана Клевина, Диана Арсеньева, Анастасия Кузнецова провели научное исследование истории строительства Мурманской железной дороги и разработали проект, посвященный творчеству Сергея Михайловича Прокудина-Горского.

Член Императорского русского технического общества Сергей Михайлович Прокудин-Горский активно проводил исследования в области фотографии, основал редакцию журнала "Фотограф-любитель". Он много путешествовал по стране и в ходе поездки по Мурманской железной дороге до станции Сорока летом 1915 года посетил город Петрозаводск, о котором оставил 15 фотокадров, множество снимков о Карело-Мурманском крае и самой Мурманской железной дороге.

Например, вы видите фото 1916 года "На дрезине по Олонецкой железной дороге (в окрестностях Петрозаводска)." Снимки сегодня являются фотолетописью Олонецкой губернии. Сама коллекция фотографий Прокудина-Горского находится в Библиотеке Конгресса США, а несколько копий в стали экспонатами музея история туризма Карелии.

#СП1_Технологии, #Блок1_Образование